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      “一規(guī)程四細(xì)則”關(guān)于架空乘人裝置規(guī)定

      發(fā)布時(shí)間:2023-06-20

      來(lái)源:礦山安全知識(shí)

      《煤礦安全規(guī)程》第三百八十二條,長(zhǎng)度超過(guò)1.5km 的主要運(yùn)輸平巷或者高差超過(guò)50m 的人員上下的主要傾斜井巷,應(yīng)當(dāng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員。運(yùn)送人員的車(chē)輛必須為專用車(chē)輛,嚴(yán)禁使用非乘人裝置運(yùn)送人員。嚴(yán)禁人、物料混運(yùn)。

      《煤礦安全規(guī)程》第三百八十三條,采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

      1.吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離不得小于0.7m,雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)鋼絲繩間距不得小于0.8m,固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于1.0m。乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m,在上下人站處不大于0.5m。乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5s的運(yùn)行距離,且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人裝置外,應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘人間距提示或者保護(hù)裝置。

      2.固定抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過(guò)28°,可摘掛抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過(guò)25°,運(yùn)行速度應(yīng)當(dāng)滿足下表的規(guī)定(單位m/s)。運(yùn)行速度超過(guò)1.2m/s時(shí),不得采用固定抱索器;運(yùn)行速度超過(guò)1.4m/s時(shí),應(yīng)當(dāng)設(shè)置調(diào)速裝置,并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員,嚴(yán)禁人員在非乘人站上下。

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      3.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置,安全制動(dòng)裝置必須設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上。

      4.各乘人站設(shè)上下人平臺(tái),乘人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁不小于1m,路面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防滑處理。

      5.架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù),安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動(dòng)作后,需經(jīng)人工復(fù)位,方可重新啟動(dòng)。

      6.應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)措施。減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置,當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)。各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號(hào)通信裝置。

      7.傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí), 必須設(shè)置電氣閉鎖,2種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行。

      8.傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí),必須采取可靠的隔離措施。

      9.巷道應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明。每日至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次檢查, 每年至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次安全檢測(cè)檢驗(yàn)。

      10.嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。

      《煤礦安全規(guī)程》第四百一十一條,在用鋼絲繩的檢驗(yàn)、檢查與維護(hù),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

      1.鋼絲繩每周至少檢查1次,對(duì)易損壞和斷絲或者銹蝕較多的一段應(yīng)當(dāng)停車(chē)詳細(xì)檢查,斷絲的突出部分應(yīng)當(dāng)在檢查時(shí)剪下,檢查結(jié)果應(yīng)當(dāng)記入鋼絲繩檢查記錄簿;

      2.對(duì)使用中的鋼絲繩,應(yīng)當(dāng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,采取防腐措施。

      《煤礦安全規(guī)程》第四百一十三條,鋼絲繩的報(bào)廢類(lèi)型、 內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

      1.鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比大于10%、直徑縮小大于10%時(shí)必須報(bào)廢;

      2.鋼絲出現(xiàn)變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得再用作 升降人員,鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或者繩徑是否變化,應(yīng)當(dāng)立即更換

      《煤礦安全規(guī)程》第四百一十四條,有接頭的鋼絲繩,鋼絲繩接頭的插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

      《煤礦安全規(guī)程》第四百一十六條,架空乘人裝置鋼絲繩安全系數(shù)的最小值為6。

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