來源：煤炭資源網(wǎng) 

上周，海運動力煤市場供應較前一周進一步收緊，加之海運煤需求未出現(xiàn)明顯回落跡象，海運動力煤價格再次突破歷史紀錄。

數(shù)據(jù)顯示，上周，三大動力煤價格較前一周繼續(xù)大漲，自上周五以來連日創(chuàng)下紀錄高位。截止8月13日，紐卡斯爾港動力煤價格為175.76美元/噸，較之前一周的159.68美元/噸上漲10.07%，較前一月的141.16美元/噸上漲24.51%，同比大增256%，再次創(chuàng)歷史新高。

上周，南非理查茲灣動力煤價格同樣大幅上漲，再創(chuàng)2011年1月份以來的紀錄高位。截止8月13日，該價格為137.25美元/噸，較前一周的133.45美元/噸增長2.85%，較前一月的117.13美元/噸增長17.18%。

自7月下旬澳大利亞紐卡斯爾煤炭基建集團運營的煤碼頭裝船機恢復正常運行后，澳大利亞動力煤價出現(xiàn)了小幅回落。不過船運數(shù)據(jù)顯示，自去年11月下旬2號裝船機因故障停運后，其所在泊位一直沒有煤船發(fā)運，裝船恢復工作進展緩慢。近日，紐卡斯爾港外待裝船數(shù)量再次增加，超過40艘。整體來看，澳煤供應仍緊張，加之印尼、南非等其他海運煤出口國供應繼續(xù)偏緊，帶動澳煤價再次走高。

隨著鐵路運力提升、碼頭裝船放緩，上周初，南非理查茲灣煤碼頭煤炭庫存較前一周增加45萬噸，至290萬噸。不過，8月13日該碼頭受到停電故障影響，停電時間長達10小時，阻礙了碼頭運煤列車的卸煤工作，或?qū)е履戏敲禾繋齑嬖俣染o張，繼續(xù)支撐海運煤價高位。不過，南非煤最大的出口目的地印度需求有所放緩。隨著海運煤價高企，印度買家開始增加國內(nèi)煤的采購。

隨著氣溫繼續(xù)上升、電力需求增加，韓國對海運動力煤的需求繼續(xù)上升。受電力需求大增帶動，加之核電能力低迷，7月份韓國動力煤進口量增至歷史同期新高。另外，上周數(shù)家韓國電企均發(fā)布了海運煤招標。相比之下，日本近期將迎來強降雨天氣，預計本周氣溫將較歷史平均值低4攝氏度左右，從而抑制電力行業(yè)用煤需求。

歐洲方面，上周歐洲ARA三港動力煤價格再次刷新歷史高位，一度升至150美元/噸以上。8月13日，歐洲ARA三港動力煤價格收于152.7美元/噸，較前一周的146.65美元/噸上漲4.13%，較前一月的103.75美元/噸上漲47.18%。

主要受天然氣價格持續(xù)上漲帶動，電力行業(yè)用煤量增加，帶動煤炭價格一同上漲。由于天然氣發(fā)電成本上升，德國電力結(jié)構(gòu)中，煤電占比遠高于天然氣。另外，因俄羅斯西北部港口煤炭發(fā)運受阻，對歐洲當?shù)氐拿禾抗o張，帶動歐洲動力煤價格繼續(xù)上行。

印尼煤方面，上周中國國內(nèi)采購興趣有所回升，幾家電廠發(fā)布了海運煤招標，印尼動力煤價格續(xù)漲。截止8月13日，CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為88.3美元/噸，較前一周上漲1.8美元/噸；CCI進口4700大卡動力煤到岸價為117.5美元/噸，較前一周上漲2美元/噸。

上周，中國國內(nèi)進口需求有所回升，至少三家國內(nèi)電企進行了海運煤招標，也因而刺激了國內(nèi)貿(mào)易商的采購興趣。不過，也有貿(mào)易商指出，當前煤價已經(jīng)處于相當高的水平，因此進一步上漲的空間有限。

近日，印尼政府宣布對34家未履行國內(nèi)市場義務（DMO）的印尼煤企進行限制出口，并處以巨額罰款。此舉將帶動印尼煤企增加對國內(nèi)用戶的煤炭供應，從而縮減海運煤炭銷量，或?qū)⑦M一步收緊海運煤供應。目前，已有兩家煤企在履行國內(nèi)市場義務后恢復了出口。

另外，隨著季風季節(jié)即將結(jié)束，印度以及孟加拉國買家開始重返海運市場，但由于目前海運煤價過高，大多數(shù)買家不愿接受高價，因此成交冷清。隨著夏季需求高峰進入尾聲，冬季補庫也即將到來，或?qū)⒗^續(xù)推動海運市場維持高位。