來源：天一能源

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動力煤主力合約拉漲至歷史新高。

截至5月11日收盤，動力煤2109主力合約報收900.2元/噸，漲幅4.07%，創(chuàng)合約歷史新高。這也是動力煤主力合約連續(xù)第8個交易日上漲，僅五一節(jié)后四個交易日，已累計漲幅超過120元/噸。

同期，動力煤現(xiàn)貨價格也在飆增。由于煤價拉漲兇猛，多家煤炭價格機構停發(fā)了現(xiàn)貨指數(shù)。

今日午后，中國煤炭市場網率先發(fā)布停報指數(shù)通知。通知表示，因近期動力煤市場持續(xù)異常波動，為穩(wěn)定煤炭市場價格，經研究，暫停發(fā)布CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價。

隨即，易煤網也暫停易煤指數(shù)日度價格的公開發(fā)布，包括北方港動力煤平倉價格指數(shù)和長江口動力煤指數(shù)，恢復時間另行公告。

停發(fā)動力煤現(xiàn)貨指數(shù)，是給煤價降溫的方法之一。“煤炭市場波動太大了，國家發(fā)改委不讓報指數(shù)了。”一位不愿具名的煤炭研究人士告訴界面新聞。

他表示，這對行業(yè)的實際影響并不算大，該成交的業(yè)務，還將正常進行。

4-5月通常為動力煤市場的傳統(tǒng)消費淡季，隨著需求端煤炭消費量回落，動力煤現(xiàn)貨價格往往處于階段性底部。

但今年煤炭市場一反常態(tài)。目前，動力煤主產區(qū)煤礦價格仍在普漲。

據(jù)五礦經易期貨研究所信息，煤炭主產區(qū)方面延續(xù)火爆，整體庫存低位，動力煤價格整體漲達10-20元/噸，榆林地區(qū)漲50-80元/噸。

據(jù)榆林煤炭交易中心消息，目前產地煤礦，漲價屬于常態(tài)，幾乎一天一漲，一次漲30-50元/噸，碰上按周期競價的煤礦，一次漲百余元也正常。

5月8日，據(jù)中電聯(lián)發(fā)布的最新CECI指數(shù)分析周報，煤炭下游迎峰度夏前補庫預期逐步增強，貿易商看漲情緒高漲，捂盤惜售情況加劇，期現(xiàn)價格共振跳漲，市場偏強運行。

周報顯示，CECI沿海指數(shù)5500大卡、5000大卡現(xiàn)貨成交價分別為829元/噸、714元/噸，分別比上期上漲31元/噸、13元/噸。

上述人士對界面新聞稱，5月后，煤炭市場將迎來電廠為迎峰度夏的補庫期，煤炭下游需求樂觀，或持續(xù)看漲。他預判，港口動力煤價還將迎來新一輪上漲。

另一位煤炭研究人士也對界面新聞表示，至5月下旬，動力煤價格有望繼續(xù)上揚。

目前動力煤市場行業(yè)“淡季不淡”，主要受供需不匹配因素影響。

榆林煤炭交易中心分析稱，目前在產煤礦不管大礦、小礦均沒有庫存，同時，各種檢查頻繁停產、檢修停產導致不能正常經營。

安信證券認為，“低庫存+高需求”助煤價持續(xù)上漲。供給方面，雖然本月初，鄂爾多斯地區(qū)煤管票充足，但頻繁且嚴格的安全檢查仍在影響產能釋放。大秦鐵路檢修雖已結束，港口庫存小幅增長，但終端庫存仍處于偏低水平。

據(jù)易煤資訊分析稱，進入5月中下旬，下游電廠傳統(tǒng)迎峰度夏補庫周期將正式開啟，需求端的采購增量將陸續(xù)釋放。

易煤資訊表示，在今年以來國內經濟延續(xù)擴張向好的帶動下，下游主力電廠發(fā)電負荷多高于預期，受煤價持續(xù)高位偏強運行影響市場煤到貨情況不佳，下游電廠庫存持續(xù)低位運行，后期補庫需求依然較大。同時，非電煤企業(yè)需求依然不減，在國內地產開工率不斷向好的形勢下，水泥等建材耗煤需求依然可觀。