來源：煤炭資源網

3月2日，港口市場情緒有所好轉，下游詢貨增加，在貿易商低價出貨意愿不高的情況下，雖然整體成交不多，各大煤炭價格指數繼3月1日走穩(wěn)之后，出現了小幅探漲。

港口煤炭市場出現好轉

從目前沿海煤市走勢來看，電廠依舊以消耗現有庫存為主，派船數量不多，而且對高煤價接受程度有限；但隨著用電量的恢復，電廠庫存消耗加快，助推煤市緩慢轉好。

江蘇某電廠表示，最近負荷雖有增加，但滿負荷運行尚需時間，電廠暫時以長協，和消化一些價格低的資源為主，對市場煤的采購并不迫切。

中電投一電廠表示，雖然消化現有庫存需要時間，但在進口煤價格優(yōu)勢不再的情況下，后期電廠對內貿煤需求增加將是必然。

與此同時，由于成本倒掛，產地發(fā)運商暫停發(fā)運，疊加港口有貨貿易商捂貨惜售或提高報價，高卡低硫煤詢貨困難，市場整體看漲情緒升溫，港口煤價穩(wěn)中偏強運行。

山西某貿易商表示，我們3月份發(fā)運計劃每天2-3個列，現在發(fā)運倒掛嚴重，先減少發(fā)運觀望一下市場。

國內某貿易商表示，我們港口的山西煤5000，S1.0的暫時不出，現在的大家確實都惜售。

有港口貿易商表示，這幾天大秦發(fā)運量低，價格暴跌之下，產地煤礦和貿易商發(fā)運不積極，現在港口能賣的貨不對，想買的不少，而且價格不好談，各大指數漲起來后，估計會市場心態(tài)會產生積極影響。

國內某終端企業(yè)表示，電廠采購不迫切，但也在通過北港詢市場煤，但目前要么不報貨，要么不報價，暫時不好談。受期貨情緒帶動，市場有看漲情緒，但能漲到什么位置，暫不好判斷。

上述多因素帶動下，港口煤炭市場出現好轉，在詢貨困難的情況下，高卡低硫煤率先探漲，促使各大指數紛紛上調。

港口動力煤價格或將波動運行

中國煤炭資源網價格數據顯示，截至3月2日CCI5500大卡價格為573元/噸，較前一期上漲2元/噸；CCI5000大卡價格為505元/噸，較前一期上漲4元/噸。

目前來看，由于部分煤種貨源緊缺帶動價格上調的情況在沿海地區(qū)較為普遍。有廣州港貿易商表示，3月2日下班后，港口碼頭地銷煤種再次上調部分煤種的價格，疊加白天的兩次調賬10-30元/噸不等。受海運費高企影響，最近場地內高熱值的印尼煤暫時缺貨，以國內煤為主。

雖說兩會期間的安檢對產地大礦生產的影響較小，但在產能高度集中的當下，局部地區(qū)的任何風吹草動對整體的供應都將被迫放大，2020年內蒙古倒查20給煤炭行業(yè)造成的影響就是很好的佐證。與此同時，進入3月份后，上層的增產保供政策即將結束，供應端的壓力將趨緩。

在大眾商品價格集體水漲船高，期貨合約處于相對高位的情況下，疊加經濟的進一步回暖，共同制約動力煤價格的向下空間；但在各環(huán)節(jié)庫存依舊處于相對高位的情況下，動力煤價格向上反彈的空間也同樣受到制約。

因此，預計在“迎峰度夏”傳統(tǒng)旺季到來之前，預計港口動力煤價格將波動運行，大幅上漲或下跌的可能性較小，需要關注產地煤礦生產、發(fā)運情況，以及用電量和港口存煤結構情況。