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      重要會議召開,煤市怎么走?

      [10月17 號]

      來源:煤炭視界

      北方港口煤價保持堅挺上移。山西、內(nèi)蒙古疫情形勢嚴(yán)峻,防疫檢查嚴(yán)格,煤炭資源組織及運輸效率降低。疊加大秦線檢修擾動,環(huán)渤海港口調(diào)入出現(xiàn)減量,市場供緊預(yù)期再度加溫。外加下游冬儲采購及旺季生產(chǎn)備貨需求尚可,產(chǎn)地發(fā)港成本依舊高企,賣方報價繼續(xù)堅挺上移。  

      截至10月14日,秦皇島港口煤炭報價區(qū)間1570-1590元/噸,環(huán)比上漲約40元/噸。

      進(jìn)口煤價格有所回落。節(jié)后國內(nèi)電廠煤耗繼續(xù)回落,庫存被動壘高,且大多對“20大”之后的內(nèi)貿(mào)煤市場降溫抱有期待,采購總體保持剛性。印度方面,季風(fēng)時節(jié)過后,當(dāng)?shù)孛旱V生產(chǎn)能力增加,且有低價俄煤替代補充,其對印尼煤購需未如預(yù)期增加。需求整體暫弱背景下,本周印尼煤價格所回落。

      本期ICI2(5500)報收175.40美元/噸,較上期下降3.04美元/噸。六橫港印尼煤到岸折算價為1518.29元/噸,較上期下降11.66元/噸。

      主產(chǎn)地煤價穩(wěn)中有漲。供給側(cè),“20大”前夕上游安全監(jiān)管及疫情防控趨嚴(yán),停產(chǎn)停銷煤礦趨增。外加國有大礦增產(chǎn)保供任務(wù)持續(xù),產(chǎn)地市場煤運、銷繼續(xù)受限。需求側(cè),非電企業(yè)旺季備貨及北方電廠冬儲煤采購需求尚可,火運煤拉運穩(wěn)定。但受主產(chǎn)地防疫管制影響,跨區(qū)運輸受阻,汽運煤銷售基本停擺,煤炭整體需求有所減弱。總體看,上游煤礦供應(yīng)縮減力度略強于需求回落幅度,煤價繼續(xù)穩(wěn)中小漲。

      港口庫存方面:港口調(diào)出略多,庫存小幅回落。調(diào)入方面,節(jié)后產(chǎn)地疫情形勢趨嚴(yán),煤礦生產(chǎn)受限,短途汽運暫停。加之鐵路檢修影響尚存,港口調(diào)入量整體有所下降。調(diào)出方面,南方氣溫驟降,電煤消費一般,且煤價仍在高位,終端采購積極性減弱。疊加北方港口近期封航天數(shù)較多,船舶裝卸及周轉(zhuǎn)受到一定影響,港口調(diào)出量亦環(huán)比回落。總體看,本周港口調(diào)出相對較多,庫存小幅回落。

      截至10月14日,環(huán)渤海六港日均調(diào)入量177.01萬噸,較上周下降9.48萬噸;日均調(diào)出量178.64萬噸,較上周下降3.58萬噸;庫存合計2231.7萬噸,較上周下降35.1萬噸。

      海運方面:沿海煤炭運價小幅回漲。節(jié)后受冷空氣影響,北方港口大風(fēng)天氣增多,封航頻次及時長趨增,導(dǎo)致船舶運力周轉(zhuǎn)受限。外加非電行業(yè)對煤炭運力的擠占,煤炭可用運力有所收緊。同時,臨近重要大會,下游電廠政治性提庫保持剛性,北上拉運需求較為穩(wěn)定,從而合力助推沿海煤炭運價小幅回漲。

      截至10月14日,中國沿海煤炭運價指數(shù)951.94點,環(huán)比上漲91.8點;秦皇島-寧波(1.5~2萬DWT)報收54.4元/噸,環(huán)比上漲 4元/噸;京唐/曹妃甸-寧波(4萬~5萬DWT)報收 36.5元/噸,環(huán)比上漲3.7元/噸。

      終端煤耗及庫存:日耗回落,庫存續(xù)升。節(jié)后冷空氣襲擾頻繁,全國普遍降溫,居民用電需求低位運行,多地電力負(fù)荷繼續(xù)下滑,電煤消費量總體延續(xù)回落態(tài)勢。庫存方面:終端電廠長協(xié)補庫持續(xù),電煤消費回落趨勢未改,庫存繼續(xù)穩(wěn)中有升。

      行情展望:下周,電煤供需趨緊預(yù)期對港口煤市的支撐相對仍強,預(yù)計將助推現(xiàn)貨煤價保持高位緩漲態(tài)勢。

      “20大”期間上游防疫保供為要,短時將削弱電煤供給及外運能力,市場煤供應(yīng)放量預(yù)計仍難。疊加大秦線秋檢繼續(xù),貿(mào)易商發(fā)貨仍以即購即銷為主(產(chǎn)地煤炭采購及外運受限,規(guī)避政策及甩貨風(fēng)險,享受供緊帶來的溢價),港口資源緊缺狀態(tài)暫難有明顯改觀。同時,賣方對冬儲煤需求釋放尚抱期待,市場供需趨緊預(yù)期猶存。外加產(chǎn)地發(fā)港成本居高不下,港口現(xiàn)貨煤價短期仍有一定支撐。

      但當(dāng)前南方及內(nèi)陸電廠整體的庫存可用天數(shù)同比較高,長協(xié)供應(yīng)穩(wěn)定,且預(yù)期重要會議及鐵路檢修結(jié)束后,港口動力煤市場將出現(xiàn)政策性降溫,因而其補庫緊迫性相對不高。此外,黨代會前后北方地區(qū)水泥業(yè)開始錯峰停窯,化工企業(yè)啟動環(huán)保限產(chǎn),非電補庫節(jié)奏亦可能階段放緩,從而將進(jìn)一步壓縮煤價上漲空間及動能。

      值得關(guān)注:非電企業(yè)補庫持續(xù)性和力度;工業(yè)用電對終端煤耗支撐強度;北方港口庫存動態(tài)變化;新冠疫情、極端天氣(暴雨,高溫天氣返場)等不可抗力事件對煤炭產(chǎn)、運、銷,耗,存各環(huán)節(jié)的影響;政策端是否會出臺超預(yù)期調(diào)控舉措;進(jìn)口煤供給及性價比變化情況;長協(xié)基價、標(biāo)桿煤企外購價漲跌對現(xiàn)貨市場心理預(yù)期影響等。


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